全日制工程類專業(yè)碩士的八個大類

一、工程專業(yè)學(xué)位的調(diào)整

經(jīng)國 務(wù) 院學(xué)位委員會第三十四次會議審批，決定統(tǒng)籌工程碩士和工程博士專業(yè)人才培養(yǎng)，將工程專業(yè)學(xué)位類別調(diào)整為電子信息、機械、材料與化工、資源與環(huán)境、能源動力、土木水利、生物與醫(yī)藥、交通運輸8個專業(yè)學(xué)位類別。工程碩士領(lǐng)域中的項目管理、物流工程、工業(yè)工程3個領(lǐng)域調(diào)整到工程管理專業(yè)學(xué)位類別。調(diào)整后的8個專業(yè)學(xué)位類別分為碩士、博士兩個層次。

具體專業(yè)對照關(guān)系如下：

1.電子信息：電子與通信工程、集成電路工程、軟件工程、控制工程、生物醫(yī)學(xué)工程、儀器儀表工程、農(nóng)業(yè)工程、安全工程、光學(xué)工程、計算機技術(shù)

2.機械：機械工程、控制工程、車輛工程、航天工程、航空工程、兵器工程、生物醫(yī)學(xué)工程、工業(yè)設(shè)計工程、農(nóng)業(yè)工程、船舶與海洋工程

3.材料與化工：材料工程、冶金工程、化學(xué)工程、紡織工程、輕工技術(shù)與工程、林業(yè)工程

4.資源與環(huán)境：地質(zhì)工程、礦業(yè)工程、環(huán)境工程、測繪工程、安全工程、石油與天然氣工程

5.能源動力：石油與天然氣工程、動力工程、航天工程、核能與核技術(shù)工程、電氣工程、航空工程

6.土木水利；建筑與土木工程、水利工程、農(nóng)業(yè)工程、船舶與海洋工程、測繪工程

7.生物與醫(yī)藥：制藥工程、食品工程、輕工技術(shù)與工程、生物工程

8.交通運輸：控制工程、電子與通信工程、交通運輸工程

9.工程管理:項目管理、物流工程、工業(yè)工程

二、調(diào)整的好處和弊端

對于理工科工程類專業(yè)來講，專碩的設(shè)置確實是有利于將碩士人才真正轉(zhuǎn)化為符合企事業(yè)單位要求的研究人員，更符合就業(yè)及市場的需求。

國外專碩比例在70%以上，近年來，隨著國家政 策的接連出臺，報考專業(yè)碩士的考生呈逐年遞增趨勢。

1.工程專業(yè)碩士調(diào)整的好處

工程專碩涵蓋面非常廣泛，就業(yè)時，就業(yè)面和選擇面會更廣。

工程專業(yè)專碩的調(diào)整，其實是將工程碩士這個說法取消了，以后工程專碩也有了正式的身份，而不再是籠統(tǒng)將工程類專碩全部劃為工程碩士。

這次將“工程碩士”取消，劃分出正式的大類，以后身份就是正式專業(yè)了。比如計算機專碩以后不再是一個籠統(tǒng)的象征專碩身份的“工程碩士”，而是“電子信息專業(yè)學(xué)位碩士”了！將計算機專碩改名電子信息，而不再是工程碩士，而是電子信息專業(yè)碩士，身份較以往的“工程碩士”更正式。

2.工程專業(yè)碩士調(diào)整的弊端

1）有一些專碩專業(yè)是更適合在職人員報考的，可能未來就不再招收全日制專碩了。這類專業(yè)主要是經(jīng)濟管理以及金融方面的碩士，比如，工商管理碩士MBA、高級工商管理碩士eMBA以及專業(yè)會計碩士MPAcc、新聞傳媒等，這些專業(yè)，更傾向于招收已經(jīng)工作了的擔任了部門管理干部崗位的人員，培養(yǎng)更有針對性，而且，這類經(jīng)濟管理金融等方面的專業(yè)開設(shè)也為學(xué)員們提供了商業(yè)溝通、交流以及實踐的機會，純粹招收全日制的本科生來就讀，不如已工作的人員更有意義！

2）最 不利的影響應(yīng)該就是，專碩以后都沒有小專業(yè)了！調(diào)整以后，“工程碩士”大類取消，現(xiàn)狀下的小專業(yè)也會隨之取消。按目前情況，“工程碩士”大類下設(shè)有很多小專業(yè)，比如“計算機技術(shù)”、“軟件工程”這都是“工程碩士”下的小專業(yè)，雖然畢業(yè)證學(xué)位證上都是小專業(yè)的名稱，但在國家學(xué)位系統(tǒng)里，只有“工程碩士”這一個大類籠統(tǒng)項，工程類專碩都是“工程碩士”身份！而不似學(xué)碩那般是具體專業(yè)——“計算機科學(xué)與技術(shù)”碩士和“軟件工程”碩士身份！這次劃分為八大類，雖然劃分開了，但仍然不夠具體，比如電氣劃到了“能源動力”，仍然無法具體體現(xiàn)專業(yè)方向，不如之前小專業(yè)那般具體細致了！