各細(xì)分領(lǐng)域的資深老師、教練和從業(yè)者入駐教育寶行家平臺(tái)
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)授權(quán)的獨(dú)立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
閑時(shí)無(wú)人機(jī)老師直接接聽(tīng)
專(zhuān)業(yè)老師
領(lǐng)域: 機(jī)車(chē)操作培訓(xùn)
教授: 無(wú)人機(jī) 私人定制班、無(wú)人機(jī)無(wú)基礎(chǔ)班(28天)、無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)班(21天)、無(wú)人機(jī)周末班
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部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)軍人,曾于直升機(jī)某團(tuán)服役5年。
為人正直,樂(lè)于助人,專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí),經(jīng)驗(yàn)豐富。
教授課程(4)
【詳情】 公司是中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-CHINA)授權(quán)的獨(dú)立培訓(xùn)機(jī)構(gòu),主要承擔(dān)服務(wù)企業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)工作,北航大教師,現(xiàn)代化的培訓(xùn)教室,優(yōu)良的機(jī)型設(shè)備,自主研發(fā)成熟高效的模塊化題庫(kù)系統(tǒng),助力學(xué)員輕松完成學(xué)業(yè)。優(yōu)勢(shì)1.教材教具資源先進(jìn)豐富:擁有初、中、高級(jí)無(wú)人機(jī)55架,用于訓(xùn)練、考試、航拍、航攝、巡線(xiàn)、植保、遙感等各類(lèi)任務(wù);其無(wú)人機(jī)型號(hào)包括風(fēng)火輪F550多旋翼、飛越X6多旋翼、大疆S1000多旋翼、大疆M600pro多旋翼、沖浪者固定翼、塞斯納固定翼、DB系列固定翼等機(jī)型。結(jié)合學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度調(diào)整訓(xùn)練機(jī)型、根據(jù)任務(wù)的種類(lèi)搭配各類(lèi)掛載設(shè)備。合理搭配、規(guī)劃縝密、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。2.學(xué)成之后就業(yè)渠道廣泛:隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)跨越軍事用途,走向民用領(lǐng)域。以其獨(dú)有的運(yùn)行成本低、無(wú)人員風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn),目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、警用消防、電力管道巡查、應(yīng)急搶險(xiǎn)、森林防火,林業(yè)水利,農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,以媒體行業(yè)為例,據(jù)評(píng)估,單是全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕照,電網(wǎng)巡線(xiàn)的缺口為120萬(wàn),由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少。當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不應(yīng)求,無(wú)人機(jī)駕駛員將成為令人向往的高薪職業(yè),拔尖的飛手將成為國(guó)家緊缺人才。3. 師資力量雄厚公司擁有資深理論和實(shí)操教員12名,其中不乏有航空航天大學(xué)的教授,空軍優(yōu)秀轉(zhuǎn)業(yè)軍人,接觸無(wú)人機(jī)時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)豐富。特別是飛行教員在部隊(duì)期間多次執(zhí)行重大任務(wù),其他教員在農(nóng)林植保、影視航拍、石油管道的巡查、電力線(xiàn)路巡線(xiàn)、地質(zhì)災(zāi)害勘察等領(lǐng)域有非常豐富的實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)。