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楊蛟

行業(yè)專(zhuān)家

工業(yè)自動(dòng)化培訓(xùn)、工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)

簡(jiǎn)介：2016/6創(chuàng)立成都蒂格姆斯科技有限公司 2019/12創(chuàng)立四川匠人組合教育咨詢(xún)有限公司2016/04 - 2017/03新未來(lái)教育（11個(gè)月）兼職工業(yè)機(jī)器人高級(jí)講師|10000-16000元/月教育/培訓(xùn)/院校工作描述：本人負(fù)責(zé)新未來(lái)教育工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)中ABB和庫(kù)卡機(jī)器人的培訓(xùn)部分，其中涉及機(jī)器人的操作，編程，系統(tǒng)配置，工藝講解，系統(tǒng)集成，軟件運(yùn)用及實(shí)訓(xùn)部分。通過(guò)五年機(jī)器人行業(yè)的工作經(jīng)歷，編寫(xiě)了適合于初學(xué)者的一套學(xué)習(xí)教案，獲得了學(xué)生的認(rèn)可。2012/05 - 2016/04成都思爾特機(jī)器人科技有限公司（3年11個(gè)月）助理工程師，電氣工程師，機(jī)器人工程師|8000-12000元/月大型設(shè)備/機(jī)電設(shè)備/重工業(yè)工作描述：本人于2009年初到福建廈門(mén)參加工作，進(jìn)入一名為廈門(mén)新凱科技有限公司進(jìn)行工作，職位為技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)一臺(tái)ABB水切割機(jī)器人的操作及編程，在這家公司一直工作到2011年底，在這期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下我熟練的掌握了機(jī)器人的操作及程序編寫(xiě)，對(duì)機(jī)器人的一些常見(jiàn)的問(wèn)題能單獨(dú)進(jìn)行解決，但由于離家太遠(yuǎn)，無(wú)法照顧家人，于是決定回成都工作。于2012年進(jìn)入成都思爾特機(jī)器人科技有限公司，經(jīng)過(guò)2年多的學(xué)習(xí)，我從技術(shù)員成長(zhǎng)為助理工程師，該公司主要從事工業(yè)機(jī)器人的集成，應(yīng)用到的機(jī)器人有ABB和庫(kù)卡機(jī)器人，主要用于弧焊及搬運(yùn)。在這期間，我更加深入的學(xué)習(xí)了機(jī)器人操作及編程，學(xué)會(huì)了機(jī)器人系統(tǒng)的安裝及配置，各焊接參數(shù)的配置。能根據(jù)客戶(hù)要求用Robotstudio進(jìn)行仿真及離線(xiàn)編程，學(xué)會(huì)了智能尋位技術(shù)，多層多道焊接，電弧跟蹤，學(xué)會(huì)了三菱PLC的編程及應(yīng)用，各電氣元件的選型。學(xué)會(huì)了各品牌焊機(jī)的調(diào)試及參數(shù)設(shè)置（松下焊機(jī)，福尼斯焊機(jī)，樂(lè)馳焊機(jī)，肯倍焊機(jī)等）單獨(dú)設(shè)計(jì)并調(diào)試完成了多個(gè)項(xiàng)目（如；腳踏板焊接機(jī)器人系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)框焊接機(jī)器人系統(tǒng)，油缸油嘴焊接機(jī)器人系統(tǒng)，自行車(chē)前三角后三角焊接系統(tǒng)等）并與2014年2月參與設(shè)計(jì)調(diào)試江鈴汽車(chē)門(mén)蓋涂膠線(xiàn)，在這期間學(xué)會(huì)了庫(kù)卡機(jī)器人的操作及編程，各參數(shù)的設(shè)定，了解了汽車(chē)行業(yè)的工藝及參數(shù)要求。隨著社會(huì)的發(fā)展，世界主流機(jī)器人相繼在中國(guó)建廠，大大的促進(jìn)了中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展，希望通過(guò)自己的努力能讓焊接行業(yè)人員從繁重，艱苦，危險(xiǎn)的工作中解脫出來(lái)。我于2014年主要負(fù)責(zé)江鈴汽車(chē)U375（憾路者）和V362及N330（馭勝）門(mén)蓋涂膠生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)與調(diào)試工作。在這兩年多的時(shí)間里我積累了一定的汽車(chē)行業(yè)的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。掌握了與汽車(chē)行業(yè)交流的一些技巧，使我的工作能順利的開(kāi)展起來(lái)，到目前為止，已經(jīng)有兩條生產(chǎn)線(xiàn)處于終驗(yàn)收階段，已經(jīng)開(kāi)始走驗(yàn)收流程。另外一條生產(chǎn)線(xiàn)處于調(diào)試的尾聲階段。通過(guò)兩年的努力，很好的完成了公司交給我的任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)2015/08 - 2016/01門(mén)蓋滾邊線(xiàn)責(zé)任描述：機(jī)器人調(diào)試膠機(jī)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理滾邊調(diào)試項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目是江鈴汽車(chē)馭勝N330車(chē)型前后蓋的滾邊，經(jīng)過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，熟練的掌握了滾邊工藝，更加熟練了涂膠工藝。2014/12 - 2015/05門(mén)蓋生產(chǎn)線(xiàn)責(zé)任描述：機(jī)器人調(diào)試膠機(jī)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本生產(chǎn)線(xiàn)是江鈴汽車(chē)為生產(chǎn)江鈴福全順V362而做的一條生產(chǎn)線(xiàn)。主要生產(chǎn)四門(mén)兩蓋。經(jīng)過(guò)半年的調(diào)試。達(dá)到了客戶(hù)的要求，新車(chē)型正處于下線(xiàn)階段。2014/04 - 2014/10門(mén)蓋涂膠生產(chǎn)線(xiàn)責(zé)任描述：機(jī)器人調(diào)試，膠機(jī)調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本生產(chǎn)線(xiàn)是江鈴汽車(chē)為生產(chǎn)江鈴福特撼路者而做的一條生產(chǎn)線(xiàn)。主要生產(chǎn)四門(mén)兩蓋。經(jīng)過(guò)半年的調(diào)試，完成了設(shè)備的驗(yàn)收。達(dá)到了客戶(hù)的要求。讓撼路者成功下線(xiàn)并上市。因在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的良好表現(xiàn)，為公司在江鈴汽車(chē)贏得優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商稱(chēng)號(hào)。2013/03 - 2013/04主肢管焊接機(jī)器人工作系統(tǒng)責(zé)任描述：電氣調(diào)試，機(jī)器人調(diào)試，設(shè)備驗(yàn)收項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本設(shè)備主要焊接塔機(jī)主肢管的耳套等部件，經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)及設(shè)備維修及調(diào)試，做這個(gè)項(xiàng)目時(shí)已經(jīng)很熟悉整個(gè)流程，做起來(lái)也得心應(yīng)手。很好的完成了公司交給我的任務(wù)。2012/11 - 2012/12標(biāo)準(zhǔn)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)框焊接工作站責(zé)任描述：電氣設(shè)計(jì) 電氣調(diào)試機(jī)器人調(diào)試焊機(jī)調(diào)試設(shè)備驗(yàn)收項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本焊接工作站主要焊接塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)框，也是本人的頭個(gè)項(xiàng)目，在這個(gè)項(xiàng)目中我了解了做項(xiàng)目從開(kāi)始到驗(yàn)收得整個(gè)流程，掌握了機(jī)器人，PLC，焊接等設(shè)備的調(diào)試與參數(shù)設(shè)置。

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