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無(wú)人機(jī)前景及培訓(xùn)常見(jiàn)問(wèn)題解答！

內(nèi)容介紹

自2016年以來(lái)，我國(guó)先后發(fā)布了《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》等，給予無(wú)人機(jī)發(fā)展引導(dǎo)與紅利。

而進(jìn)入2021年，政策支持也將一如既往，并且可能進(jìn)一步加大力度。2020年，國(guó)家已經(jīng)發(fā)布“十四五”新的計(jì)劃，在此大框架下無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)政策制定將更加聚焦細(xì)分領(lǐng)域，比如加大農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼、加強(qiáng)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督、加速無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等等。

而進(jìn)入2021年，政策支持也將一如既往，并且可能進(jìn)一步加大力度。2020年，國(guó)家已經(jīng)發(fā)布“十四五”新的計(jì)劃，在此大框架下無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)政策制定將更加聚焦細(xì)分領(lǐng)域，比如加大農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼、加強(qiáng)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督、加速無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等等。

目前無(wú)人機(jī)在警用、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等領(lǐng)域廣泛使用。

自2017年以來(lái)，由無(wú)人機(jī)黑飛所導(dǎo)致的擾航、竊密、傷人等事件就層出不窮，使得我國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管迅速?lài)?yán)格化和完善化。近兩年來(lái)，民航局等部門(mén)以及各省市政府已經(jīng)出臺(tái)多項(xiàng)政策法規(guī)，切實(shí)規(guī)范無(wú)人機(jī)個(gè)人使用與商業(yè)應(yīng)用，保障航空安全與公共安全，其中包括了實(shí)名制等措施。

而進(jìn)入2021年，無(wú)人機(jī)應(yīng)用安全依然是備受關(guān)注的一個(gè)重要議題。隨著無(wú)人機(jī)商用的加速，無(wú)人機(jī)落地的深化，可以預(yù)見(jiàn)各項(xiàng)無(wú)人機(jī)政策將越發(fā)完善，新的政策法規(guī)也將陸續(xù)出臺(tái)，從而構(gòu)建更為完善的無(wú)人機(jī)監(jiān)管體系，以助力民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的有序、健康發(fā)展。

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