低空經(jīng)濟(jì)：開啟大眾機(jī)遇的新藍(lán)海

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中，低空經(jīng)濟(jì)作為一股新興力量，正迅速崛起，成為備受矚目的時(shí)代新風(fēng)口。這一經(jīng)濟(jì)形態(tài)以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為核心，依托載人、載貨及各類作業(yè)等低空飛行活動(dòng)，帶動(dòng)多個(gè)領(lǐng)域深度融合，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系豐富多樣，涵蓋了低空制造、飛行、保障以及綜合服務(wù)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。從產(chǎn)品維度來看，不僅有應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的 eVTOL、直升機(jī)、無人機(jī)，服務(wù)于政務(wù)工作的紅外熱像儀高清攝像頭、立體測圖和隱患探測設(shè)備，還有商用的多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)，以及供民用娛樂的熱氣球、滑翔傘、直升機(jī)等。

在全球范圍內(nèi)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展已久。其起源于農(nóng)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，1920 年后公務(wù)航空開始進(jìn)入市場，二戰(zhàn)時(shí)期更是迎來了迅猛發(fā)展的契機(jī)，1950 年直升機(jī)也融入其中。如今，低空經(jīng)濟(jì)已成為美國、澳大利亞、加拿大、巴西等國家國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。在中國，“低空經(jīng)濟(jì)” 概念于 2010 年出現(xiàn)在《安陽日?qǐng)?bào)》上。此后，相關(guān)政策不斷推進(jìn)，2021 年被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著其正式進(jìn)入國家發(fā)展規(guī)劃層面。2024 年，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實(shí)施，推動(dòng)中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)范化發(fā)展新征程；同年，首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線 —— 上海浦東至江蘇昆山的低空載客直升機(jī)航線開通，成為行業(yè)發(fā)展的又一里程碑。

低空經(jīng)濟(jì)具有鮮明的特征：飛行活動(dòng)主要集中在低空空域，根據(jù)飛行目的可分為低空運(yùn)輸飛行、低空作業(yè)飛行和低空休閑娛樂飛行；其產(chǎn)出形式和方式獨(dú)特，區(qū)別于其他經(jīng)濟(jì)概念；主要活動(dòng)場域限定在低空，與航天經(jīng)濟(jì)等概念有明顯區(qū)分。從發(fā)展軌跡來看，國際上低空經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家普遍具備國土面積大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的特點(diǎn)，且歐美發(fā)達(dá)國家不斷完善低空領(lǐng)域的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和政策指南，以適應(yīng)新型飛行器的發(fā)展。在中國，隨著一系列政策出臺(tái)和研究機(jī)構(gòu)設(shè)立，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

低空經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢顯著，產(chǎn)業(yè)鏈長、科技含量高、創(chuàng)新要素密集。它創(chuàng)造了空中通勤、空中物流、空中旅游等眾多新場景，不僅提升了生產(chǎn)效率和生活品質(zhì)，還拓展了交通邊界，重塑人們的生產(chǎn)生活模式，有望成為新的經(jīng)濟(jì)增長引擎。2021 年，全球民用無人機(jī)市場規(guī)模突破 1600 億元；2023 年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過 5000 億元。不過，其發(fā)展也面臨政策落地緩慢、各省市空域開放程度差異大、產(chǎn)品研發(fā)滯后等風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于普通人而言，低空經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含著豐富的入局機(jī)遇：

1.無人機(jī)經(jīng)濟(jì)鏈：隨著低空經(jīng)濟(jì)的繁榮，無人機(jī)駕駛員成為熱門職業(yè)。我國無人機(jī)操控員崗位存在高達(dá) 100 萬人的人才缺口。該職業(yè)工作內(nèi)容豐富，涵蓋設(shè)備安裝調(diào)試、航線規(guī)劃、參數(shù)校對(duì)、數(shù)據(jù)采集分析等?？既o人機(jī)駕駛證后，可在快遞配送、農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援等領(lǐng)域就業(yè)，月薪輕松過萬。像廣東女孩洛言利用植保無人機(jī)助力農(nóng)作物養(yǎng)護(hù)，外賣小哥羅錫坤轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)景區(qū)送餐，都是成功案例。報(bào)考無人機(jī)飛行執(zhí)照門檻較低，年滿 16 周歲、具備完全民事行為能力、無犯罪記錄、身體健康且遵紀(jì)守法的公民均可報(bào)考。同時(shí)，隨著無人機(jī)的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)維修與改裝市場需求增大。具備機(jī)械維修或電子知識(shí)背景的人員，進(jìn)入該領(lǐng)域門檻低且利潤可觀。

2.空中旅游：在旅游資源豐富的地區(qū)，可與低空觀光運(yùn)營商合作，擔(dān)任地面合作伙伴，負(fù)責(zé)項(xiàng)目推廣和游客對(duì)接，初期投入少且能獲得穩(wěn)定收益。比如北京聯(lián)通與延慶區(qū)政府合作，打造 “5G – A 低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新基地”，為游客帶來全新體驗(yàn)。此外，還可創(chuàng)新策劃 “空中 + 地面” 的綜合旅游線路，為游客提供更好的服務(wù)，賺取服務(wù)費(fèi)用。

3.空中物流：無人機(jī)低空配送在農(nóng)村、山區(qū)等交通不便地區(qū)試點(diǎn)推行。當(dāng)?shù)鼐用窨沙邪锪髡军c(diǎn)，成為無人機(jī)物流區(qū)域代理商，獲取中轉(zhuǎn)費(fèi)。以鄉(xiāng)村快遞代收點(diǎn)為例，其具有投資小、運(yùn)營輕松、需求大等優(yōu)勢，還能帶動(dòng)超市商品銷售。同時(shí)，參與 “最后一公里” 配送工作，收入可觀且操作簡便。

4.教育與培訓(xùn)：對(duì)無人機(jī)操作、低空經(jīng)濟(jì)政策和行業(yè)趨勢有研究的人員，可以開設(shè)線上或線下課程，成為低空經(jīng)濟(jì)講師，分享知識(shí)并獲取收入。目前，針對(duì)無人機(jī)駕駛證考試的培訓(xùn)市場需求旺盛，開設(shè)培訓(xùn)班可吸引眾多有意入行的人員。市面上中小型無人機(jī)培訓(xùn)費(fèi)用多在萬元以上，培訓(xùn)周期 15 – 30 天不等。

5.創(chuàng)意產(chǎn)品開發(fā)：擅長攝影的人員可投資無人機(jī)，提供航拍婚禮、活動(dòng)記錄、短視頻素材等服務(wù)，單個(gè)訂單價(jià)格從幾千元到上萬元不等。隨著無人機(jī)的普及，電池、儲(chǔ)存設(shè)備、防護(hù)裝備等配件市場需求巨大，投資研發(fā)或代理這些產(chǎn)品，有望在市場中搶占先機(jī)。

然而，低空經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中也面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)：

1.技術(shù)門檻：飛行器研發(fā)面臨難題，不同技術(shù)體系間的兼容性、協(xié)同性問題突出。新型低空飛行器的適航審定能力亟待提升，現(xiàn)有適航審定理念、審定隊(duì)伍能力和效率難以滿足行業(yè)發(fā)展需求。同時(shí)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化需求迫切，新型低空航空器需要新的適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備、通航機(jī)場和起降平臺(tái)、維修維護(hù)等方面也都需要建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

2.競爭壓力：同行競爭激烈，快遞與低空經(jīng)濟(jì)結(jié)合的模式下，快遞行業(yè)競爭加劇，無人機(jī) “飛手” 崗位競爭也隨著考證熱日益激烈。城市競爭加劇，多個(gè)省市積極布局低空經(jīng)濟(jì)，但部分地區(qū)缺乏發(fā)展的資源稟賦，盲目跟風(fēng)可能導(dǎo)致不良后果。

3.政策監(jiān)管：法規(guī)有待完善，無人機(jī)管理法規(guī)在飛行規(guī)定、許可、限制區(qū)域等方面需要優(yōu)化，數(shù)據(jù)隱私和安全保護(hù)、責(zé)任認(rèn)定和保險(xiǎn)制度也需進(jìn)一步明確，同時(shí)要加強(qiáng)市場監(jiān)管，營造公平競爭環(huán)境。管理標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，低空空域存在 “黑飛”“亂飛” 現(xiàn)象，空域資源開發(fā)利用不充分，制約了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

盡管低空經(jīng)濟(jì)存在風(fēng)險(xiǎn)，但只要我們深入了解行業(yè)趨勢，找準(zhǔn)自身切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，就能在這片藍(lán)海中實(shí)現(xiàn)發(fā)展。有飛行夢(mèng)想的人可以參加飛行培訓(xùn)，獲取飛行員執(zhí)照；有知識(shí)儲(chǔ)備的人可投身教育與培訓(xùn)領(lǐng)域；擅長攝影或具備相關(guān)技術(shù)的人可以在創(chuàng)意產(chǎn)品開發(fā)、無人機(jī)維修改裝等方面大展身手。讓我們抓住低空經(jīng)濟(jì)帶來的機(jī)遇，共同開創(chuàng)美好的未來。