無人機培訓(xùn)
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2025年10月09日 更新
無人機在電力、農(nóng)業(yè)、影視等領(lǐng)域應(yīng)用爆發(fā),市場缺的是“會飛又懂應(yīng)用”的復(fù)合型人才。作為華南首批CAAC認(rèn)證機構(gòu),廣東能飛無人機培訓(xùn)怎么破“應(yīng)試”的圈?他們把行業(yè)需求揉進課程,從組裝維修到行業(yè)選修,讓學(xué)員拿證就能上手——這篇文章說說他們的“應(yīng)用導(dǎo)向”培訓(xùn)秘訣。
2014年11月,能飛拿到華南首批CAAC民用無人機訓(xùn)練機構(gòu)牌照,接著成立學(xué)院面向社會招生。至今全國13個城市有教學(xué)點——佛山(南海/禪城)、廣州、深圳、昆明、西安、武漢等都覆蓋到了,能教多旋翼(視距內(nèi)、超視距駕駛員及教員)、固定翼的不同等級課程,連農(nóng)業(yè)植保、電力巡線這類行業(yè)定向課都有。要么幫企業(yè)培養(yǎng)駕駛員,要么給想入行的人考職業(yè)證,至今已輸送超過1000名合法上崗的無人機駕駛?cè)瞬牛瑯I(yè)界挺認(rèn)可。
課程能被國家認(rèn),得靠資深教官的經(jīng)驗——核心研發(fā)的何宇教官,現(xiàn)在是全國職業(yè)教育無人機專業(yè)“十四五”規(guī)劃教材編寫委員,還參與過無人機電力巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制。他帶的團隊不僅做課程,還在電力巡檢、環(huán)保監(jiān)測、國土測繪這些行業(yè)實際干活,所以課程里的東西都是“用過的、管用的”,確保學(xué)員學(xué)到能用上的技能。
好多傳統(tǒng)培訓(xùn)是“應(yīng)試”——考完證連機器怎么裝、參數(shù)怎么調(diào)都不會。能飛特意加了無人機組裝、調(diào)試及維修課程,不是只教“會飛”,是要讓你“懂機”,碰到實際問題能自己解決,真正把學(xué)員培養(yǎng)成技能完善的無人機駕駛?cè)瞬拧?/p>
CAAC根據(jù)全國培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)數(shù)據(jù)、合格證數(shù)量、通過*和質(zhì)量等,評能飛為中南地區(qū)*佳民用無人機培訓(xùn)機構(gòu)。而且能飛的取證通過*一直比全國平均高,至今保持95%以上。好多學(xué)員結(jié)業(yè)了,會拉身邊想學(xué)習(xí)的朋友來,形成“老帶新”的良性循環(huán)。
現(xiàn)在無人機應(yīng)用深入各個行業(yè),能飛特意研發(fā)了和行業(yè)需求匹配的選修課程——電力巡線、航拍這些熱門方向都有。想進能源行業(yè)做巡檢工程師?想投身影視行業(yè)做航拍師?這些課教的就是崗位核心技能,學(xué)完能無縫對接需求,快速從學(xué)習(xí)過渡到就業(yè)。
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