關(guān)于印發(fā)〈機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)排放檢驗(yàn)設(shè)備和人員能力現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審指導(dǎo)書〉的通知

為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定排放檢驗(yàn)評(píng)審工作，依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同生態(tài)環(huán)境部制定《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)排放檢驗(yàn)設(shè)備和人員能力現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審指導(dǎo)書》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)書》），現(xiàn)印發(fā)望遵照?qǐng)?zhí)行。

市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳 生態(tài)環(huán)境部辦公廳（此件主動(dòng)公開）

各地市場(chǎng)監(jiān)管部門組織機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，得確保評(píng)審組里有熟悉機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)技術(shù)及管理的專家——專家由省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門推薦，市場(chǎng)監(jiān)管部門按評(píng)審人員管理要求納入當(dāng)?shù)刭Y質(zhì)認(rèn)定技術(shù)專家?guī)臁８魇。▍^(qū)、市）要結(jié)合實(shí)際建溝通機(jī)制，對(duì)專家?guī)旒夹g(shù)專家實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。專家得按《指導(dǎo)書》開展現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，關(guān)鍵內(nèi)容要留存視頻、照片等影像資料。

對(duì)不具備GB18285《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》中重型燃?xì)廛?、重型汽油車?jiǎn)易工況法（穩(wěn)態(tài)工況法、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法），以及GB3847《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》中重型柴油車（含*大總質(zhì)量14噸以上）加載減速法測(cè)試能力的機(jī)構(gòu)，資質(zhì)認(rèn)定證書附表應(yīng)加以限制說明，比如“不具備重型燃?xì)廛嚪€(wěn)態(tài)工況法測(cè)試能力、不具備*大總質(zhì)量14噸以上重型柴油車加載減速法測(cè)試能力”。

《指導(dǎo)書》對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的排放檢驗(yàn)設(shè)備和人員能力，提了這些具體審查要求：

通用要求上，機(jī)構(gòu)得按申請(qǐng)的檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍，配備相匹配的檢驗(yàn)設(shè)備和配套軟件，至少要有移動(dòng)外觀檢驗(yàn)設(shè)備、OBD診斷儀、排氣污染物檢測(cè)設(shè)備（底盤測(cè)功機(jī)、排氣分析儀、氣象站等）、數(shù)據(jù)采集處理（控制計(jì)算機(jī)及配套軟件）、視頻監(jiān)控裝置，還有周期核查、設(shè)備日常檢查等過程必要的設(shè)備與設(shè)施。

汽油車排氣分析儀得滿足：檢定結(jié)果能從公示信息系統(tǒng)查到；檢定證書要完整，依據(jù)JJG688，項(xiàng)目得有分辨力、示值誤差穩(wěn)定性、重復(fù)性、響應(yīng)時(shí)間等——項(xiàng)目不全需追溯至檢定證書；檢定機(jī)構(gòu)資質(zhì)符合要求，結(jié)果直接溯源到社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)；能測(cè)量HC、CO、CO?、NO、O?五種氣體濃度，測(cè)量范圍和示值允許誤差符合GB18285—2018附錄B.5.3.2（穩(wěn)態(tài)工況法）或D.3.4.1.2（簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法）要求——簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法中汽油車排氣分析儀NO?采用直接測(cè)量法的，NO?量程也得符合附錄D.3.4.1.2要求；采樣管長(zhǎng)度小于7.5m，包含取樣探頭、取樣管、過濾器等，取樣探頭長(zhǎng)度得保證能插入汽車排氣管中400mm以上，得是撓性管且?guī)恢霉潭ㄑb置，采樣管路要避免泄漏、彎折、堵塞。

柴油車氮氧化物分析儀得滿足：校準(zhǔn)結(jié)果能從公示信息系統(tǒng)查到；校準(zhǔn)證書要完整，計(jì)量校準(zhǔn)依據(jù)JJG1873，項(xiàng)目得有示值誤差、重復(fù)性、響應(yīng)時(shí)間、轉(zhuǎn)化率等；計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)符合要求，結(jié)果直接溯源到社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)；量程和準(zhǔn)確度符合GB3847—2018附錄B.3.4.5要求；采樣管長(zhǎng)度小于7.5m，包含取樣探頭、取樣管、過濾器等，取樣探頭長(zhǎng)度得保證能插入汽車排氣管中400mm以上，得是撓性管且?guī)恢霉潭ㄑb置，測(cè)試期間要把探頭固定在排氣管上，采樣管路要避免泄漏、彎折、堵塞；現(xiàn)場(chǎng)得開展性能檢查：1)單點(diǎn)檢查和響應(yīng)時(shí)間檢查結(jié)果滿足GB18285—2018附件BB.2.1或者DA.2.1要求；2)五點(diǎn)檢查滿足GB18285—2018附件BB.2.2或者DA.2.2要求；3)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行NOx轉(zhuǎn)化效率檢查（如適用），轉(zhuǎn)化效率≥90%。

不透光煙度計(jì)得滿足：檢定結(jié)果能從公示信息系統(tǒng)查到；檢定證書要完整，檢定依據(jù)JJG976，項(xiàng)目得有示值范圍、分辨力、示值誤差、重復(fù)性、儀器漂移、響應(yīng)時(shí)間、示值不一致性等——項(xiàng)目不全需追溯至檢定證書；檢定機(jī)構(gòu)資質(zhì)符合要求，結(jié)果直接溯源到社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)；采樣管長(zhǎng)度小于3.5m，包含取樣探頭、取樣管等，取樣探頭長(zhǎng)度得保證能插入汽車排氣管中400mm以上；現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行零點(diǎn)、滿量程點(diǎn)以及標(biāo)準(zhǔn)濾光片量距點(diǎn)檢查。

汽油車底盤測(cè)功機(jī)得滿足：校準(zhǔn)結(jié)果能從公示信息系統(tǒng)查到；校準(zhǔn)證書要完整，校準(zhǔn)依據(jù)JJG1221，項(xiàng)目得有滾筒裝置、速度、扭力、基本慣量、加載滑行時(shí)間、內(nèi)部損耗功率、加載響應(yīng)時(shí)間等；校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)符合要求，結(jié)果直接溯源到社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)開展性能檢查：1)滑行測(cè)試結(jié)果滿足GB18285—2018附錄B.5.1.4或者D.3.2要求；2)附加損失測(cè)試的摩擦損失功率滿足GB18285—2018附件BB.1.2或者DA.1.2要求；3)力傳感器檢查的實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值偏差不超過±1%；4)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速檢查用轉(zhuǎn)速表與測(cè)功機(jī)顯示轉(zhuǎn)速偏差，折算為轉(zhuǎn)鼓表面速度偏差不超過±0.5km/h；5)負(fù)荷準(zhǔn)確度檢查結(jié)果滿足GB18285—2018附錄B.5.1.4.3或者D.3.2.5要求；6)響應(yīng)時(shí)間檢查結(jié)果滿足GB18285—2018附錄B.5.1.4.4或者D.3.2.5要求；7)變負(fù)荷滑行檢查結(jié)果滿足GB18285—2018附錄B.5.1.4.5或者D.3.2.5要求。

柴油車底盤測(cè)功機(jī)現(xiàn)場(chǎng)性能檢查得做這些：1)滑行測(cè)試（負(fù)荷精度測(cè)試）結(jié)果滿足GB3847—2018附件BB.1.6要求；2)附加損失測(cè)試的摩擦損失功率滿足GB3847—2018附件BB.1.5要求；3)靜態(tài)力（扭矩/力）檢查的實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值偏差不超過±2%，滿足GB3847—2018附件BB.1.3要求；4)測(cè)功機(jī)速度測(cè)試推薦車速20km/h、40km/h、60km/h、80km/h，精度在0.2km/h之內(nèi)，結(jié)果滿足GB3847—2018附件BB.1.4要求；5)響應(yīng)時(shí)間檢查結(jié)果滿足GB3847—2018附件BB.1.7要求；6)變負(fù)荷滑行檢查結(jié)果滿足JJF1221-2025第5.7條；7)按GB3847—2018附錄B.4.3.1要求，對(duì)試驗(yàn)樣車做3次峰值功率平行檢測(cè)，結(jié)果得滿足：VelMaxHP的變化不超過3次平均值的±2.0%，且*大功率讀數(shù)不超過最小功率讀數(shù)的105.0%。

OBD診斷儀得滿足：校準(zhǔn)證書符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，能從公示信息系統(tǒng)查到；數(shù)據(jù)流傳輸一致性、采集時(shí)間、車輛信息檢查功能、故障信息讀取功能、就緒狀態(tài)描述功能、IUPR率數(shù)據(jù)記錄功能及支持通訊協(xié)議類型等項(xiàng)目符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求；通過OBD診斷儀與車輛連接，驗(yàn)證是否具備快速檢查功能，以及檢查結(jié)果與系統(tǒng)上報(bào)結(jié)果是否一致；現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證能否讀取車輛VIN碼、CALID、CVN、負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫等關(guān)鍵信息，且讀取的VIN、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫與實(shí)車一致；采用OBD診斷儀校準(zhǔn)裝置，確認(rèn)數(shù)據(jù)流傳輸一致性、故障信息讀取、就緒狀態(tài)描述及支持通訊協(xié)議類型等。

其他設(shè)備方面，氣象站校準(zhǔn)依據(jù)JJG2214，項(xiàng)目全面，安裝位置符合HJ1237第4.2.4.3條要求；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)校準(zhǔn)依據(jù)JJG1375，項(xiàng)目得有測(cè)量范圍、分辨力、示值誤差、重復(fù)性、示值穩(wěn)定時(shí)間等；氣體流量分析儀校準(zhǔn)結(jié)果能從公示信息系統(tǒng)查到，校準(zhǔn)證書完整，依據(jù)JJG1385，項(xiàng)目得有流量漂移、示值誤差、重復(fù)性，稀釋氧濃度分度值、響應(yīng)時(shí)間等，結(jié)果直接溯源到社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)；得進(jìn)行流量計(jì)自檢測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)流量滿足設(shè)備銘牌或說明書標(biāo)注的名義流量值誤差范圍，O?濃度結(jié)果滿足GB18285—2018附錄D.3.5.4.4規(guī)定。

人員能力方面，操作技能授權(quán)簽字人得按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、排氣污染物檢測(cè)，至少進(jìn)行這些演示試驗(yàn)操作：1)外觀檢驗(yàn)：從汽、柴油車中隨機(jī)挑選一輛；2)OBD檢查：從汽、柴油車中隨機(jī)挑選一輛；3)排氣污染物檢測(cè)：汽油車簡(jiǎn)易工況法一輛、柴油車加載減速法一輛，再從雙怠速法及自由加速法中隨機(jī)選一種。檢測(cè)員得按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和崗位職責(zé)范圍，至少完成外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、排氣污染物檢測(cè)中一項(xiàng)演示：1)外觀檢驗(yàn)：汽、柴油車分別挑選一輛；2)OBD檢查：汽、柴油車分別挑選一輛；3)排氣污染物檢測(cè)：汽油車簡(jiǎn)易工況法一輛、柴油車加載減速法一輛，再從雙怠速法及自由加速法中隨機(jī)選一種。技術(shù)負(fù)責(zé)人、檢測(cè)員得按崗位職責(zé)，對(duì)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備開展日常檢查、維護(hù)，至少演示這些：1)排氣分析儀：泄漏檢查、單點(diǎn)檢查、響應(yīng)時(shí)間檢查（汽、柴油排氣分析儀隨機(jī)挑一臺(tái)）、NOx轉(zhuǎn)化效率檢查（如有）；2)底盤測(cè)功機(jī)：滑行測(cè)試、附加損失測(cè)試、負(fù)荷準(zhǔn)確度檢查、響應(yīng)時(shí)間檢查、變負(fù)荷滑行檢查（汽、柴油車底盤測(cè)功機(jī)隨機(jī)挑一臺(tái)）。