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數(shù)控加工必須掌握的知識，都是經(jīng)驗！

2025年12月15日 更新

數(shù)控加工這些經(jīng)驗，都是實打?qū)嵉摹安瓤庸P記”，得記牢！切削溫度、切削力、刀具耐用度，仨核心指標跟三個參數(shù)直接掛鉤——切削速度、進給率、背吃刀量，但影響順序不一樣：溫度是“切削速度>進給率>背吃刀量”，力是“背吃刀量>進給率>切削速度”，刀具耐用度反過來，是“切削速度>進給...

數(shù)控加工這些經(jīng)驗，都是實打?qū)嵉摹安瓤庸P記”，得記牢！

切削溫度、切削力、刀具耐用度，仨核心指標跟三個參數(shù)直接掛鉤——切削速度、進給率、背吃刀量，但影響順序不一樣：溫度是“切削速度>進給率>背吃刀量”，力是“背吃刀量>進給率>切削速度”，刀具耐用度反過來，是“切削速度>進給率>背吃刀量”。

參數(shù)對切削力的影響更實在——背吃刀量翻一倍，力直接翻一倍；進給率翻一倍，力漲70%左右；切削速度翻一倍，力反而慢慢降。要是用G99（每轉(zhuǎn)進給），切削速度上去了，力也不會蹦太高。

鐵屑是個“晴雨表”——看它排出來的樣子，就能摸準切削力、溫度正不正常。顏色更直接：白的低于200℃，黃的220-240℃，暗藍290℃，藍320-350℃，紫黑超500℃，紅的直接破800℃——溫度一高，刀具肯定耗得快。

車凹圓弧得注意刀具角度——實際量的X值和圖紙直徑Y(jié)差超過0.8mm時，用副偏角52度的車刀（就是常用的35度主偏角、93度刀片那種），車出來的R起點容易擦刀，得提前調(diào)。

FANUC OI MTC系統(tǒng)的默認G指令得記死：G21（公制輸入）、G54（默認坐標系）、G18（ZX平面）、G96/G97（恒線速度）、G99（每轉(zhuǎn)進給）這些基礎(chǔ)的，還有取消類的——G40（刀尖補償取消）、G69（取消G68旋轉(zhuǎn)）、G67（宏程序模態(tài)取消）、G80（固定循環(huán)取消）、G25（主軸波動檢測斷開）、G22（存儲行程檢測開）、G13.1（極坐標插補取消）。對了，G64是早期西門子的連續(xù)路徑指令，帶軸向公差的圓度倒圓，后來演變成G642和CYCLE832了，知道就行。

螺紋底徑計算分內(nèi)外——外螺紋一般是1.3倍螺距（1.3P），內(nèi)螺紋是1.08P，別搞反。轉(zhuǎn)速也有簡單公式：S=1200/螺距×安全系數(shù)（通常取0.8），比如螺距2，那S=1200/2×0.8=480轉(zhuǎn)，差不多這數(shù)。

手動刀尖R補償，上下車倒角公式不一樣：從下往上倒，Z=R×(1-tan(a/2))，X=R×(1-tan(a/2))×tan(a)；從上往下倒就把減號換成加號，記規(guī)律就行。

進給和轉(zhuǎn)速得配好——進給每加0.05，轉(zhuǎn)速降50-80轉(zhuǎn)。為啥？轉(zhuǎn)速降了，刀具磨損慢，切削力漲得也緩，剛好補上進給增加帶來的力大、溫度高的問題。

切削力過大是崩刀的“主兇”——速度快但進給不變，力會慢慢降；可速度越快，刀具磨損也越快，反過來又讓力變大、溫度升高，等力和內(nèi)部應力超過刀片扛得住的極限，直接崩刀（還有溫度變化帶來的應力和硬度下降的原因）。

數(shù)控車加工有幾個細節(jié)得盯死：① 國內(nèi)經(jīng)濟款車床一般用普通三相異步電機加變頻器無級變速，沒機械減速的話，低速時主軸扭矩不夠，切削負荷大容易悶車，帶齒輪檔位的機床能解決這問題；② 盡量讓刀具干完一個零件或一個班次，大件精加工千萬別中途換刀，一次干完才準；③ 車螺紋盡量用高速，又好又快；④ 盡量用G96（恒線速度）；⑤ 高速加工的核心是讓進給超過熱傳導速度，把切削熱隨鐵屑排出去，別讓工件升溫——所以得選高切削速度+高進給，配合小背吃刀量；⑥ 刀尖R補償別忘。

車槽容易振刀崩刀，根兒在切削力大或刀具剛性不夠。刀具伸出越短、后角越小、刀片面積越大，剛性越好，扛得住的力越大；槽刀越寬，能扛的力大，但切削力也跟著大；槽刀小的話，扛的力小，可切削力也小，得平衡。

車槽振動具體就仨原因：① 刀具伸太長，剛性差；② 進給太慢，單位切削力變大（公式P=F/（背吃刀量×f），P是單位力，F(xiàn)是總切削力），振動就大，轉(zhuǎn)速太快也振；③ 機床剛性不行——刀具扛得住，但機床扛不住，新機床一般不會，老機床或被“機床殺手”嚯嚯過的才會出這問題。

加工尺寸老變？大概率是刀具磨了——新刀切削力小，車一陣兒刀磨了，力變大，工件在卡盤上移位，尺寸就跑了。

用G71得注意P和Q的值——不能超過程序總序列數(shù)，不然FANUC會報“G71-G73指令格式不正確”，踩過這坑的都知道。

FANUC子程序有倆格式：一種是P后面跟7位——前三位循環(huán)次數(shù)，后四位程序號；另一種是P四位程序號+L三位循環(huán)次數(shù)，記清楚別混。

圓弧偏移小技巧——起點不變，終點Z方向偏a mm，圓弧底徑位置就偏a/2 mm，省得重新算。

打深孔，鉆頭別磨切削槽，好排屑；用工裝刀架打眼，轉(zhuǎn)鉆頭能調(diào)孔徑。

打不銹鋼中心眼或孔，鉆頭/中心鉆的中心得小，不然打不動；用鈷鉆的話別磨槽，磨了容易退火。

工藝下料分三種——一個料一下、兩個貨一下、整個棒料一下，看情況選；車螺紋出橢圓，大概率料松了，用牙刀多理幾刀就好。

能用宏程序代替子程序的話，省事兒——不用占程序號，避免好多麻煩；擴孔跳動大？試試平底鉆，麻花鉆得短，增加剛性，比普通鉆頭管用。

鉆床擴孔比直接打孔精度高——直接打孔孔徑可能偏，擴孔的話尺寸穩(wěn)，比如用10mm鉆頭擴，公差一般3絲左右。

車小孔（通孔）得會卷屑——盡量讓鐵屑連續(xù)從尾部排出來。要點：① 刀位適當放高；② 調(diào)對刃傾角、吃刀量、進給量。記住刀別太低，低了容易斷屑；副偏角大的話，斷屑也不卡刀桿；副偏角太小，斷屑會卡住刀桿，危險。

刀桿剛性影響振刀——孔里的橫截面越大，越不容易振；也能在刀桿上系強力橡皮筋，吸振動；車銅孔，刀尖R可以適當大點（R0.4-R0.8），特別是車下錐度時，鐵件無所謂，銅件容易卡屑，大R能緩解。

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