飛行員必備的飛行裝備有哪些？

飛行員總是有著羨煞眾人的范兒，尤其是他們那一身行頭，帶著一點(diǎn)點(diǎn)神秘的酷酷的樣子，絕逼虜獲一票的少女心。

給大家揭秘飛行員必備飛行裝備，看看怎樣塑造飛行員范兒！

耳機(jī)

很多人提到飛行都會(huì)覺得很刺激很浪漫，想象的是伴著音樂在天空自由翻飛的情景。但現(xiàn)實(shí)與想象總有差距。大多私人飛機(jī)是活塞螺旋槳飛機(jī)，坐在機(jī)艙里點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音就立刻充滿雙耳。如果再把油門桿向前推推的話，想要和坐在旁邊的人講話都要湊到耳邊大聲喊，是對(duì)肺活量和耳膜的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這樣的噪音環(huán)境下如何與空管和成員交談呢？答案是航空耳機(jī)。

這些耳機(jī)看起來都很笨重，兩個(gè)大大的耳杯把耳朵完全罩住，提供了一個(gè)相對(duì)封閉的空間，有效的降低了噪音。高級(jí)的耳機(jī)還有主動(dòng)降噪功能，進(jìn)一步減少了噪音。無線電上的對(duì)話通過耳機(jī)清晰地傳到飛行員的耳朵里。一個(gè)麥克風(fēng)伸到嘴前，由語音自動(dòng)控制，通過機(jī)載的內(nèi)部通話設(shè)備可以和機(jī)艙內(nèi)所有帶耳機(jī)的成員輕松對(duì)話。方向舵上有一個(gè)無線電傳輸鍵，需要對(duì)空管講話時(shí)按下去，所說的話就會(huì)在當(dāng)前的無線電頻率上發(fā)送。

飛行記錄簿

每一個(gè)飛行員都有一個(gè)飛行記錄簿，里面記錄了每一次飛行的內(nèi)容，時(shí)間地點(diǎn)、機(jī)型編號(hào)、路線和歷時(shí)等等。還有每次訓(xùn)練飛行教員的簽字和各種備注。它是飛行員的自傳，是飛行資歷*完整的印證。有時(shí)會(huì)碰到飛行員談到飛行長篇大論，讓駕駛艙外的人覺得無所不知，一定是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的高手，其實(shí)打開飛行記錄簿只是個(gè)100小時(shí)的目視飛行員。一個(gè)飛行員的實(shí)力在飛行總小時(shí)，飛過多少復(fù)雜氣候，多少夜航時(shí)間，最近6個(gè)月的小時(shí)數(shù)，飛過機(jī)型的種類和復(fù)雜程度，甚至是否是教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教員。這些信息在飛行記錄簿中都一目了然。我建議飛行員每用完一頁記錄簿就要復(fù)印或掃描保留，不然一旦遺失或損壞是很難彌補(bǔ)的。

手電筒

夜晚的機(jī)艙需要燈光，雖然各個(gè)儀表都有自己的照明，但夜航是離不開手電筒的。從地面準(zhǔn)備開始，檢查飛機(jī)的各個(gè)部位都需要照明。飛行時(shí)查看導(dǎo)航圖，使用諸多的控制鍵，查看機(jī)翼是否結(jié)冰等等都需要有一個(gè)靈活方便的光源。夜航駕駛艙需要保持低光環(huán)境，所以使用的手電筒*好是紅色光源。很多為飛行員設(shè)計(jì)的手電筒其實(shí)是可以安裝在耳機(jī)側(cè)面、帽檐上甚至是手套上。

手持航空衛(wèi)星定位器

很多飛行員的包里都有一個(gè)手持的GPS。航空用GPS種類繁多，價(jià)格從幾百到幾千美元。高檔的GPS除導(dǎo)航外可以為飛行員提供即時(shí)的地形與天氣信息，是很好用的“信息中心”。但現(xiàn)在越來越多的私人飛機(jī)安裝了固定GPS，甚至全玻璃座艙。這些航電設(shè)備比手持設(shè)備功能要強(qiáng)大得多，所以正常飛行時(shí)飛行員很少會(huì)用手持GPS。但是如果飛機(jī)電力系統(tǒng)出差錯(cuò)，這小小的手持GPS就立刻變成關(guān)鍵的備用設(shè)備了，所以它在很多飛行包里總會(huì)有一席之地。

手持無線電對(duì)講機(jī)

和手持GPS一樣，無線電對(duì)講機(jī)也是很少用到但又很重要的備用設(shè)備。它是我飛行包里最后添置的東西。有一次我短途飛行中交流發(fā)電機(jī)突然失靈，一切電力設(shè)備都轉(zhuǎn)為依靠電池供電。我關(guān)閉了不必需的設(shè)備并告知空管這一情況。在我快要降落的時(shí)候電池終于耗盡，無線電和應(yīng)答器都斷了電。飛機(jī)的雷達(dá)目標(biāo)在空管的屏幕上驟然消失，我也無法與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)聯(lián)系。幸好當(dāng)時(shí)無復(fù)雜天氣，塔臺(tái)又提前知道我的特殊情況，最后用燈光信號(hào)指示我降落。從那之后我的飛行包里總有一個(gè)手持無線電對(duì)講機(jī)。

太陽眼鏡

沒有一副壯志凌云的太陽眼鏡怎么能算飛行員呢？雖然是開玩笑，但一副好用的太陽眼鏡除了可以增添些帥氣外，更加重要的是它的實(shí)用功能。與開車不同，飛行員的視野里大部分是天空，直射和反射的太陽光不受任何阻擋的照射進(jìn)駕駛艙。想要逆光辨認(rèn)地面的機(jī)場(chǎng)有時(shí)候是非常困難的，這樣的時(shí)候太陽鏡可以助你一臂之力。如果趕上陰云密布的天氣，記住不要把太陽鏡留在家里。經(jīng)驗(yàn)告訴我，這樣的天氣很有可能是*需要它的時(shí)候。飛到云層上晴空萬里，腳下的白云反光比天空還要刺眼，這樣裸眼飛一會(huì)兒就會(huì)感到頭暈?zāi)垦！?/font>

飛行包

有人會(huì)問為什么一定要有專用的飛行包呢？答案是飛行必須的物品一定要做到井井有條。駕駛艙空間有限，飛行時(shí)飛行員總要同時(shí)思考處理多件事情，不應(yīng)該有四處尋找物品的情況發(fā)生。這是駕駛艙資源管理水平差的表現(xiàn)，是不稱職飛行員的通病之一。飛行包針對(duì)這一需要設(shè)計(jì)，大大小小的儲(chǔ)物空間都合理的隔開，為飛行員提供了方便。

除了以上提到的這些，你還會(huì)在任何一個(gè)飛行員的飛行包里找到許多其他的東西，比如計(jì)時(shí)器、飛行計(jì)算器、航空度量尺等等。對(duì)不穿制服的私人飛行員來說，飛行包是身份*明顯的象征。它的功用勝過外表，是一個(gè)名副其實(shí)的工具包。但同時(shí)它裝載的是我們飛行的夢(mèng)想與內(nèi)容，是我們?cè)谒{(lán)天里的*佳搭檔。

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