視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員（機長）的區(qū)別

視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員，習慣上分別叫駕駛員和機長，那么，二者究竟有什么區(qū)別呢？

一、飛行范圍不同

視距內(nèi)駕駛員，顧名思義就是在視野范圍之內(nèi)駕駛無人機的人，通常無人機飛行范圍在半徑500米以內(nèi)，高度120米以下。

超視距駕駛員（機長）可以駕駛無人機飛出視野范圍以外，如果無人機性能允許，無人機可以飛出幾公里甚至幾十公里、幾百公里，甚至幾公里。

二、控制方法不同

視距內(nèi)駕駛員是拿遙控器操作無人機，操作無人機的依據(jù)是無人機的飛行狀態(tài)。

超視距駕駛員（機長）有兩種方法控制無人機，一種是拿遙控器操作無人機，另一種是用地面控制站來操控無人機。

三、應用范圍不同

視距內(nèi)駕駛員一般的應用都可以做，但超視距駕駛員（機長）應用范圍更廣，比如需要遠距離測繪、救援等。

四、取證難度不同

取得視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照和取得超視距駕駛員（機長）執(zhí)照，考試科目都是考理論和實踐兩個科目，但考試難度不同。

（一）理論考試：

考相同的內(nèi)容，視距內(nèi)駕駛員70分以上為合格，超視距駕駛員（機長）80分以上為合格。

（二）實踐考試：

考試同樣的飛行動作，報考視距內(nèi)駕駛員者用GPS模式飛行，報考超視距駕駛員（機長）者用姿態(tài)模式飛行（GPS模式下無人機比較穩(wěn)定，姿態(tài)模式下無人機穩(wěn)定性較弱）。

視距內(nèi)駕駛員的實踐考試只有綜合問答和飛行實操兩項，超視距駕駛員（機長）除了綜合問答和飛行實操外，還需考地面站。

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