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連上熱搜遭遇流量反噬，雷軍內部大會反思后能帶領小米定風波嗎？

2025/5/24 0:14:03

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點擊上方藍色字關注斯耐克~來源：澎湃新聞     “誰也沒有想到，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大。”5月15日，雷軍在小米價值觀大會的內部活動上發(fā)表了演講，內容涉及此前備受外界關注的小米SU7事故。不久前，雷軍也在社交平臺上坦言，過去一個多月是其創(chuàng)辦小米以來*艱難的時期，情緒低落，甚至取消了一些會議和出差計劃，暫停了社交媒體互動。雷軍這一連串罕見的袒露心聲，側面反映出近幾年“躺在”熱搜榜上的小米汽車，正經歷著從“頂流”到“爭議”的過山車式考驗。

2021年官宣造車時，小米用“為發(fā)燒而生”的互聯(lián)網思維攪動汽車圈。憑借品牌勢能與高頻營銷，小米SU7以“參數(shù)王者”姿態(tài)橫掃熱搜，僅靠一款車型便躋身新勢力第*梯隊。但一場突如其來的車禍，給小米汽車的發(fā)展踩了一腳“急剎車”。今年3月，一輛小米SU7在湖北境內高速上撞擊護欄后發(fā)生自燃，車內三位女大學生不幸遇難。事情發(fā)生后，有很多網友質疑車輛輔助駕駛是否涉嫌過度宣傳、隱形門把手是否安全等關鍵問題。截至目前，權威部門還沒有給出SU7撞車致死事件的詳細事故報告。隨后，工信部等部門發(fā)布相關文件，要求規(guī)范輔助駕駛功能的測試、宣傳等，對動力電池的安全性做出了更為嚴格的要求，并將對隱形門把手出臺強制性國家標準。一系列監(jiān)管措施表明，新能源汽車將告別“野蠻生長”。當NOA智能輔助駕駛系統(tǒng)從“黑科技”變?yōu)椤鞍踩|疑”的焦點，資本市場率先用腳投票：小米股價從年內高點59.45港元暴跌至36.05港元，市值縮水超三分之一。緊接著，小米SU7 Ultra價值4.2萬元的碳纖維雙風道前艙蓋被曝出導流效率僅為宣傳數(shù)據(jù)的13%，該選裝套件宣傳時號稱黑科技滿滿，但有車主拆解后發(fā)現(xiàn)，其內部結構與普通版幾乎一致。此外，小米SU7車機版本更新同樣引發(fā)爭議。4月推送的版本將1548匹馬力設置為“排位模式”，需刷賽道圈速解鎖，這一做法被用戶嘲諷為“駕校課程”，質疑車企“既當裁判又當運動員”，侵犯用戶選擇權，削弱產品價值。而在這兩天，又有多名小米SU7車主反映，汽車大燈與翼子板接縫處出現(xiàn)鼓包、翹邊現(xiàn)象，按壓時上下起伏，嚴重影響車輛外觀。浙江省消保委汽車專家從業(yè)12年都未曾見過原廠車出現(xiàn)此類情況，直指這是“設計制造汽車經驗不足”所致……接二連三的負面消息，讓市場對小米汽車的審視日趨嚴苛。中國汽車流通協(xié)會專家提供的上險數(shù)據(jù)顯示，今年第16周至19周，小米汽車銷量連續(xù)三周環(huán)比下滑。月度數(shù)據(jù)方面，其4月交付量超2.8萬臺，較3月出現(xiàn)環(huán)比下降。

5月16日晚間微博熱搜截圖5月16日，小米汽車相關回應及辟謠內容占據(jù)微博熱搜榜前五條中的三條。熱搜猶在，底下評論卻與此前網友調侃小米SU7外觀“撞臉”保時捷、戲稱“保時米”時輿論的包容態(tài)度大相徑庭。一起慘烈事故引發(fā)的輿論風波持續(xù)了近兩個月，余波還在擴散。曾經被視為“流量密碼”的熱搜體質，如今卻成為負面輿情的放大器。雷軍還能帶領小米平定風波嗎？國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔接受潮新聞記者采訪時認為，小米汽車短期內取得了巨大的成功，流量起到了很大的作用。“但流量也會反噬，小米汽車如果不能打消公眾對于其安全性的疑慮，銷量還將受到不小的影響?！痹趶埾杩磥?，營銷是把雙刃劍，用得好可以事半功倍。但小米如果解決不好營銷所引發(fā)的輿情，對于企業(yè)形象將產生長久的負面影響。站在輿論風暴眼的雷軍，曾用“are　you　OK？”點燃全球米粉熱情。如今，面對汽車用戶的靈魂拷問：“小米汽車，are　you　safe？”——這或許是比銷量數(shù)據(jù)更重要的命題。畢竟，在汽車行業(yè)的馬拉松里，沒有誰能靠熱搜跑到終點。來源：澎湃新聞ENDE關注斯耐克咨詢熱線：13168944582目前100000+人已關注加入我們

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