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地鐵口電動車成災，你的城市也病了嗎？

2025年07月13日 更新

最近經濟不景氣，大家錢包都緊，騎電動車的人明顯變多了。你想啊，電動車多劃算——買一輛才兩三千，充一次電幾塊錢能跑好幾天，比開車加油或者天天擠公交地鐵便宜多了。現(xiàn)在連外賣小哥、跑腿的都比以前多，電動車可不就越來越常見了嘛！再加上政府搞以舊換新補貼，不少人干脆把老摩托換了新電驢，省錢又方便，路上"小電驢...

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最近經濟不景氣，大家錢包都緊，騎電動車的人明顯變多了。你想啊，電動車多劃算——買一輛才兩三千，充一次電幾塊錢能跑好幾天，比開車加油或者天天擠公交地鐵便宜多了?，F(xiàn)在連外賣小哥、跑腿的都比以前多，電動車可不就越來越常見了嘛！再加上政府搞以舊換新補貼，不少人干脆把老摩托換了新電驢，省錢又方便，路上"小電驢大軍"自然就壯大了。地鐵口電動自行車扎堆，這是不是城市病？城市里，地鐵是重要出行方式，很多人出了地鐵騎電動車回家。這方便了大家，畢竟地鐵不能把人送到家門口，電動車正好補上這“最后一公里”?？呻妱榆囋诘罔F口扎堆，問題也來了。一堆電動車占了大片地方，人行道變得窄巴巴，行人走路都費勁。有的還占了盲道，盲人出行更危險。而且，密密麻麻的電動車看著就亂，影響城市的形象。從這方面看，它確實像城市的一種病。但這現(xiàn)象也不能全怪騎車人。他們也是沒辦法，為了生活方便才這樣。城市的交通規(guī)劃要是再完善些，多建些停車的地方，有專門給電動車用的停車區(qū)域，可能就不會出現(xiàn)扎堆的情況了。還有管理方面，相關部門要是多管管，比如安排人引導停車，定時清理亂停的車，也許能讓情況好點?，F(xiàn)在有時候，地鐵口沒人管，大家就隨便停，越停越多，越來越亂。這也反映出城市發(fā)展中的問題。城市在變大，人也越來越多，交通需求跟著增加?？山煌ㄔO施和管理沒跟上。要想解決這問題，得政府、企業(yè)和市民一起努力。政府完善規(guī)劃和管理，企業(yè)開發(fā)更好的停車方案，市民自覺遵守規(guī)定。青年研究室 推薦閱讀  點擊標題可跳轉1、90后應該有多少存款？有人說90后人均存款幾十萬，也有人說自己還在“月光”邊緣掙扎。2、廣東36年老大哥的地位差點被江蘇超越，背后的底層邏輯是啥3、2024年居民存款總額暴漲！都說經濟不好，到底誰在偷偷存錢？

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