深圳美世教育美國高中無人機(jī)科研項(xiàng)目：北京實(shí)地實(shí)訓(xùn)

去年暑假，16歲的深圳學(xué)生小桐走進(jìn)北京實(shí)訓(xùn)基地，差點(diǎn)以為進(jìn)了航空工廠——桌上攤著無人機(jī)機(jī)架、電子元件，墻角3D打印機(jī)嗡嗡轉(zhuǎn)，*扎眼的是臺全仿真客機(jī)模擬器?！暗谝惶旄绹辜{（世界*大通航公司）總工程師拆電機(jī)，人家手把手教看電路圖，比課本上的活多了！”小桐日記里寫。這項(xiàng)目是給12-18歲初高中生設(shè)計(jì)的，把課堂搬進(jìn)車間，讓“空氣動力學(xué)”“飛控系統(tǒng)”變成能摸能調(diào)的實(shí)物。項(xiàng)目在北京，導(dǎo)師還有國內(nèi)航空集團(tuán)CEO，表現(xiàn)好能拿教授或高管推薦信。

家長*在意“含金量”，這項(xiàng)目的背書真不一般。中國航空學(xué)會是國內(nèi)航空界權(quán)威，它發(fā)的證書海外高校認(rèn)——招生官一眼就懂，不是興趣班能混的。去年申美國高中的小宇，就靠這證書和北航實(shí)習(xí)認(rèn)證，文書里突出動手能力，拿到夢校offer。

別覺得是“玩無人機(jī)”，課程是真“理論+實(shí)踐”雙軌。先學(xué)飛行器結(jié)構(gòu)學(xué)（講航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）、無人機(jī)飛行控制（說飛控是“大腦”）；再動手裝無人機(jī)——電子調(diào)試、飛控校準(zhǔn)，每步都得自己來；最后學(xué)飛行訓(xùn)練：起降、懸停、航線，還能體驗(yàn)全仿真客機(jī)模擬——引進(jìn)了專業(yè)模擬器，像真的當(dāng)飛行員。有家長笑：“孩子回家拆家電都先畫電路圖了，動手能力練出來了?！?/p>

不少家長糾結(jié)“對留學(xué)有用么？”看成果包就懂：親手做的可飛無人機(jī)（不是玩具）、中國航空學(xué)會和首欣集團(tuán)的結(jié)業(yè)證、北航科研認(rèn)證，還有機(jī)會拿高管推薦信。這些不是虛的——招生官看簡歷，“獨(dú)立做無人機(jī)”“參與科研”比“夏令營”更證明能力。去年申英國G5的小周，推薦信里一句“飛控調(diào)試中解決問題能力強(qiáng)”，直接成亮點(diǎn)。

這項(xiàng)目是美世教育“一站式國際教育”的縮影。美世深耕10多年，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自教育部留學(xué)服務(wù)中心，瞄準(zhǔn)高凈值家庭需求——不只要申學(xué)校，還要留學(xué)前有“硬實(shí)力”。業(yè)務(wù)覆蓋美、加、澳、日等15個留學(xué)地，北上廣深等13個城市和海外有分公司——從初中背景提升到大學(xué)規(guī)劃，甚至移民，都能找到資源。對走國際路線的家庭來說，與其拼資源，不如找個能從興趣到申校全程托底的團(tuán)隊(duì)——孩子的成長，等不起試錯。